Escavatori Cingolati PC210/LC/NLC-11
Puoi dormire sonni tranquilli!
L’escavatore PC210/LC/NLC-11 va ben oltre il rispetto delle normative EU Stage V sulle emissioni: si distingue per i considerevoli progressi in termini di consumo di carburante, comunicazioni 3G, maggior comfort per l’operatore e per le nuove caratteristiche di sicurezza.
– Riduzione del consumo di carburante fino al 6%
– Spegnimento automatico in caso di inattività
– Sistema di rilevamento posizione neutra
| Potenza motore | 123 kW / 165 HP @ 2.000 rpm |
|---|---|
| Peso operativo | 22.400 – 23.030 kg |
| Capacità benna | max. 1,69 m³ |
Elevata produttività
Il PC210-11, veloce e preciso, dotato di un potente motore Komatsu EU Stage V, dell’impianto idraulico a comando elettronico CLSS (Closed Center Load Sensing System) Komatsu e di un comfort di prima categoria, assicura una grande reattività e una produttività ineguagliabile per la sua classe.
6 modalità di lavoro
Il PC210NLC-11 sviluppa la potenza richiesta mantenendo al minimo il consumo di carburante. Sono disponibili 6 modalità operative: Power, Sollevamento/operazioni di finitura, Martello, Economy, Attrezzature in Power e Attrezzature in Economy.
La modalità Economy può essere regolata in modo da fornire l’equilibrio ideale tra potenza ed economia, in funzione del tipo di applicazione da utilizzare. La portata d’olio da fornire alle attrezzature idrauliche e regolabile direttamente attraverso l’ampio monitor, tra i più grandi nelle macchine della stessa classe.
Comfort operatore perfetto
Oltre all’autoradio di serie, il PC210NLC-11 ha un ingresso ausiliario per collegare dispositivi esterni e riprodurre musica tramite gli altoparlanti presenti all’interno dell’abitacolo. Nell’abitacolo sono inoltre incorporate due porte di alimentazione a 12 volt. Per un azionamento preciso e sicuro degli accessori, sono previsti comandi proporzionali.
Struttura robusta
Massima robustezza e resistenza, insieme alla sicurezza e a un servizio clienti di prima qualità, sono le basi della filosofia Komatsu. Lamiere monoblocco e fusioni d’acciaio vengono utilizzate nelle zone chiave della struttura della macchina per assicurare resistenza e una buona distribuzione dei pesi. Barre d’acciaio altamente resistente, saldate sulla parte interna del braccio, proteggono la struttura dai danni derivanti dagli impatti.
VEICOLI CORRELATI
